İçindekiler:
Kano ve kayaklar, bir veya iki kişi için tasarlanmış küçük, dar teknecidir. Tipik olarak, bu tekneler, elle suyun itilmesi için monte edilmemiş kürekler kullanarak güçsüzdür. Paletliler yolculuk yönünde dönüktürler. Benzerliklere rağmen, kano ve kayaks farklı zanaattır. Her biri, her biri farklı bir faaliyet yelpazesine daha uygun tasarım faydaları ve özellikleri sunar.
Günün Videosu
Kanolar
Kanolar, açık ve açılmış, 12 ila 18 fit uzunluğunda bir deniz taşıttı. Yuvarlak, yuvarlak, sığ yay veya sığ "V" şeklinde gövde tabanlarıyla yay (ön) ve kıç (sırt) noktalarına gelmek üzere şekillendirilirler. Teknenin şekli, kanoyun kararlılığını ve manevra kabiliyetini belirler. Kanolar fiberglas, alüminyum veya diğer özel materyallerden imal edilmiştir. Paletliler, alçak tezgahlara ya da koltuklara oturabilir veya kano altına diz çökebilir. Kano genişliği aynı zamanda kürek uzunluğunu da belirleyebilir. Paddles ahşap, fiberglas veya alüminyumdan gelir.
Kayaks
Kayaks için iki temel tasarım vardır. Geleneksel tandem kanosu, her kürekçü için "kokpit" adı verilen iki açıklık ile kapalı ve kapalı bir tekne içerir. Kokpite oturduktan sonra vapurların alt cesetleri teknenin içinde. Su geçirmez etekler kokpitleri örter, içeriyi sıçrayan sudan korur. Otur-üstü kayık, kalıplanmış veya eklenmiş koltuklar ile açılmış sığ bir zanaattır. Kayaklar yay ve kıç tarafında bir noktaya gelmek üzere şekillendirilir, ancak kanolardan daha sığ ve daha dardur. Tandem modelleri tipik olarak 13 ila 20 feet uzunluğundadır. Kayak kürekleri söz konusu olduğunda çok seçeneğiniz var. Uzun veya kısa olabilir, simetrik veya asimetrik veya kaşıkla olabilirler.
Hava ve Kaba Suyu
Kano ve açık havada kayaks açıktır, su veya yağmura karşı koruma sağlamaz. Geleneksel kayaklar, nehir akıntılarıyla kürek çekmek için tasarlanmıştır; burada çalkantılı su ve kayağın devrilmesi, suyun zanaatın üstünde gelmesine neden olur. Rüzgarlı koşullarda, bir kano yüksek tarafı rüzgarı yakalamakta, rota atılmaktadır ve elle tutulması zorlaşmaktadır.
Elleçleme
Kayaklar, özellikle geleneksel kayaklar, kano yapmaktan daha manevra kabiliyetlidir. Fakat manevra avantajlarından bazıları, tek kişi modelleri üzerinden tandem kayıkta kaybolur. Dar, alçak profilli tasarım, paddlers'a daha iyi taşıma ve daha fazla hız sağlayarak daha fazla denge ve daha az su direnci sağlar. Kayaksın daha sığ tasması, daha sığ sularda kullanılmasına izin verir ve sahile daha kolay gelir. Geleneksel bir kayık öncekine dönüştüğünde, palavabalar tipik olarak teknede kalırlar, böylece tekneyi sağa alıp kürek çekmeye devam etmeleri sağlanır.
Rahatlık ve Rahatlık
Kanolar, palavracıların oturmalarına veya diz çökmelerine izin verir.Uzun süre sonra rahatsız olabilecek bir kayıkta oturmanın tek bir yolu vardır. Kanolar, dişli ve teçhizata daha fazla yer ve kolay erişim sağlar. Bir kano bir kişi tarafından kürek çekilebilir ve daha uzun bir kano üç ya da dört kişiyi taşıyabilir. Tandem kayaks sadece iki paddlers sağlar ve her ikisi de uygun denge ve taşıma zanaat içinde olması gerekebilir. Kanolar kayaksa kıyasla daha kolay girip çıkmaktadırlar.
Dikkat Edilecek Hususlar
Bir kano ve bir kayık arasında seçim yapılırken göz önüne alınan düşünce, planlanan kullanımdır. Kayaklar, hızlı akan suyun, hızlı su ile, beyaz su olarak anılacaktır daha uygundur. Kano, turizm ve balıkçılık ve fotoğrafçılık gibi viteslere ihtiyaç duyan etkinlikler için daha fazla konfor ve rahatlık sağlar. Sit-üstü kayaks en iyi sıcak hava, sakin sular, günlük geziler ve tüplü dalış gibi belirli aktiviteler için uygundur.
