İçindekiler:
Koşu bandı biberleyin bir sarsıntı veya kayma hareketi yaparsanız, muhtemelen ya çok fazla gevşek taban yüzünüz var ya da koşu bandınız düzgün şekilde ortalanmamıştır. Bunlardan herhangi biri meydana geldiğinde, kayış dalgalı ve dengesiz hissedecektir. Her iki sorun da hızlı ve kolay bir süreçle düzeltilebilir.
Günün video görüntüsü
Adım 1
Koşu bandı ayar cıvatalarını bulun. Genellikle bunlar koşu bandının arkasına, kemerin ucunun her iki tarafına doğrudur.
2. Adım
Koşu bandınızı 2 veya 3 mil hızında yavaş bir yürüyüş hızında ayarlayın. Kayışı sıkıştırmak veya merkezileştirmek için ayarladığınız sırada basamağın hareket ettirilmesi gerekecektir.
3. Adım
Koşu bandı için doğru boy Allen anahtarını bulun. Bu altıgen anah- tarlar normalde koşu bandı ile birlikte gelirler, ancak onu kaybettiyseniz ya da ikinci el koşu bandı satın aldıysanız, herhangi bir donanım mağazasında farklı boyutlarda Allen anahtarı halkası satın alın.
4. Adım
Allen anahtarını kemerin sağ tarafındaki cıvata kutusuna yerleştirin ve saat yönünün tersine dörtte bir çevirin. Anahtarı çevirirken kemerin sağ tarafının biraz sıkı olmasını görmelisiniz.
Adım 5
Allen anahtarını sol cıvata yerine takın ve saat yönünde çevirerek çeyrek tur döndürün.
6. Adım
Koşu bandında birkaç dakika yürüyün ve hâlâ pislikler olup olmadığını kontrol edin. Öyleyse fazla gevşek izi gidermek için her iki ayar cıvatasını tekrar sıkmanız gerekebilir. Kemerin bir tarafı lehte kullandığı görülüyorsa, kemeri yeniden merkeze alıp bakamayacağınızı görmek için yalnızca bu tarafı sıkıştırın.
İpuçları
- Sırtınızın çok gevşek olup olmadığını kontrol etmenin bir yolu, koşu bandını kapatmak ve kemeri merkezde almaktır. Kayışı yaklaşık 2 veya 3 inç yukarıya kaldırmanız gerekir. Eğer daha fazla kaldırırsanız, kayış çok gevşek olur. Kayışı 2 inç bile kaldıramazsanız, taban yüzü çok sıkıdır ve gevşetilmesi gerekir. Kayış ayarlama cıvatalarını saat yönünün tersine dörtte biri tur çevirerek sırt gevşetebilirsiniz.
Uyarılar
- Eğer kemeri ayarladıktan sonra koşu bandı hala sarsıntılıysa, arızalı bir motor kayışınız veya diğer mekanik arızalarınız olabilir. Durum böyle ise, eğitimli bir koşu bandı teknisyeni çağırın.
