Tiplerinde

Bisikletlerde pek çok zorluk seviyesi ve vücut pozisyonu barındırılması gerekiyor ve bu, pazara çeşitli vites değiştiriciler getirdi. Dağ bisikleti ve yol bisikleti, vites değiştiricilerin stili ve yerinde en büyük farklılıkları sergiliyor. Kaydırıcı türleri de, her on yılın birçok popüler değiştirici tasarımını gördüğü gibi her birinin üretildiği döneme bağlı olarak değişebilir. İşlevsellik ve maliyet, bir kişinin kullanabileceği bisiklet kaydırıcısının stilini de etkiliyor.

Günün Videosu

Parmak Kaydırıcıları

Parmakla kaydırıcı, dağ bisikletlerinde bulunan en sık kullanılan değiştirici türüdür. Fren kollarının yanındaki düz tutma koluna takılırlar. Bazı parmak kaydırıcıları çubuğun üstünde bulunurken yeni modeller çubuğun altına konum kolaylığı sağlamak için takılmıştır. Genel değiştirme modelleri genellikle sürtünmeye dayalı kaydırıcılardır; burada, sürücünün yukarı veya aşağı kaydırmak için kablo gerilimini manuel olarak ayarlaması gerekir. Yeni modellerde, her bir kaydırma tıklamasıyla birlikte, tahrik hattı üzerindeki belirli bir dişliye karşılık gelen dizinlenmiş yuvalar bulunur. Yeni dizin parmak kaydırıcıları da parmağıyla kaydırmak için ikinci bir kola sahiptir. Bazı parmak kaydırıcılar fren koluyla entegre hale gelir ve diğerleri onarım için çıkarılabilirken daimi olarak takılabilirler.

Kıvırma Kavrama Değiştiricileri

Dönüşümlü dişlilerin gelişiminde, kıvrımlı kavrama kaydırıcıları nispeten yeni bir tasarımdır. Bükümlü tutamak düz çubuklara monte edilir ve standart tutma kolu kavramasıyla harmanlanır. Sürücü, elini yukarıya veya aşağıya kaydırmak için elini ona doğru veya ondan uzaklaştırabilir. Bu stilin en önemli avantajlarından biri, binicinin elini yeni bir yere taşımak zorunda kalmadan hızlıca vites değiştirilebilmesidir. Olumsuz yönü, dizine eklenmiş kaydırma yuvalarının kolayca yuvarlatılmış ve yıpranmış olması ve dişlilerin yerinden kayması olabilir. Barnett Bisiklet Enstitüsü, bükülmüş kavrama kaydırıcılarının çubuğa entegre olduğundan bakımlarının daha zor ve zaman alıcı olabileceğini belirtiyor.

Dropbar Entegre Combo Shifter'lar

Yol bisikleti kombine fren ve vardiya kolu, bisiklet değiştiricilerinin gelişimindeki en yeni modeldir. Kıvrımlı yol tarzı kolunda, fren kolu ve vites değiştirici, aerodinamik bir parçaya entegre edilmiş olup, böylece toplam ağırlığı ve sürüş süresini azaltır. Vites kolu doğrudan fren kolunun arkasına otururken her iki kol da birbirinden bağımsız olarak hareket eder ve birbirlerinin işlevini etkilemez. Park Aracı web sitesi, her bir combo kaydırıcının markasının, tam karşılık gelen vites değiştiricilerine ve vites takımlarına uyması gerektiğini belirtmektedir. Bu tarz bir kaydırmacının dezavantajlarından birisi, diğer markalarla veya hatta geçmiş modellerle değiştirilemeyen karmaşık ve son derece spesifik parçaları kullanmasıdır.Vites değiştiricinin bir kısmı frenlerse, tüm bileşen değiştirilmelidir.

Diğer Tipler

Diğer modeller gövde, boşaltma boruları ve çubuk uçlarına monte edilmiştir. Kök sapanlar genellikle eski yol bisikletlerinde bulunur, basit metal parçalarla üretilir ve endeksleme yerine sürtünme sistemini kullanır. Downtube vites değiştiriciler, yol bisikletlerinin iniş pervazına monte edilir ve kullanılan kablo ve konut miktarını azaltmak için tasarlanmıştır. Downtube vites değiştiricilere sahip bisikletler daha aerodinamik bir görünüme sahip ancak vites değiştirmede biniciye ulaşmasını gerektiriyor. Bara bitiş kaydırıcıları yol çubuklarına takılır ve doğrudan çubuğun sonuna yerleştirilir. Bu tarz, binicinin, direksiyonun ucundaki yarış pozisyonunda elleriyle binmesine imkan tanırken, frenleme önceliğini alır.